nachrichten zu hause > Branchen-News

Die Analyse der Ursache für die Lücke in dem Indizierungs Getriebe

Ansichten : 32
Updatezeit : 2019-09-30 16:17:09
Der Indexer ist ein starrer und ausgezeichneter Indexiermechanismus. Ein wichtiges Merkmal ist, dass es für den Spalt durch Verschleiß und Fertigungs durch Ändern des Achsabstandes des Nockens und das Indizierungsgetriebe Disc. Die Vorkehrung, verursacht durch die Änderung des verursachte kompensieren kann Achsabstand die Dichtheit und Spiel haben einen wichtigen Einfluss auf die dynamische Leistung des gesamten Mechanismus.

Jedoch kann unangebrachte Vorbelastung Störungen verursacht die Rolleneingriffsaufprallkraft zu erhöhen. Es sollte beachtet werden, daß der tatsächliche Eingriff des Nockens in dem tatsächlichen Mechanismus einen bestimmten Übergang gemacht hat, so dass die Eingriffsaufprallkraft nicht so groß wie die Analyse ist. Das Prozess ist nicht in einem Augenblick abgeschlossen. die Rolleneingriffsaufprallkraft wird allmählich erhöht, und die verbleibenden kämmenden Rollenkräfte sind ebenfalls neu verteilt, und schließlich wird die Rolle in Eingriff gebracht und in Eingriff gebracht. Selbst dann nach der obigen Analyse wird die Auswirkung des Mechanismus sehr groß ist, so dass die durch die Voranzug verursachte Störungen schwerwiegende Verschlechterung der Leistung des Mechanismus verursachen.

Darüber hinaus analysiert die CAMDE Ingenieur den Betrieb des Mechanismus in Anwesenheit eines Spalts in dem Indexer Nockenmechanismus. Die Wirkung von Lücken auf die Leistungsfähigkeit des Mechanismus wurden untersucht und ihre Wirkung auf die dynamische Leistung des Mechanismus analysiert. CAMDEX Ingenieure fanden eine Situation, wo die dynamische Reaktion auf die Lastplatte mit Lücken und Spalten nicht signifikant verschieden war. Selbst wenn es eine Lücke ist, ist die Dynamik kleiner, als wenn es keine Lücke. In der Theorie der Verfahrweg Auswirkungen Phänomen, das auftreten sollte in dem Spalt Mechanismus auch schwierig ist, auf die Lastplatte zu sehen. Daher hat der Einfluss der Lücke auf der dynamischen Leistung des Indexer Nockenmechanismus viele unbekannte Faktoren und bedarf weiterer Untersuchung.

Aus diesem Grunde CAMDEX Ingenieure glauben, dass, obwohl der Indexer Nockenmechanismus, um den Achsabstand einstellen kann, die Lücke zu justieren, ist es nicht vorzuziehen ist, übermäßig die Vorspannung zu erhöhen, um die Lücke zu beseitigen. Durch die Anwesenheit der Vorspannung, stört der Mechanismus während der Prozess kämmt, ernsthaft die dynamische Leistung und Lebensdauer des Mechanismus beeinträchtigt wird. Dies erklärt auch, dass die meisten der Indizierung des Indexer von Tanzi und Chijin sehr glatt sind.

Zusätzlich Mechanismus in der Indexnockens, um die Montage und die Schmierung zu erleichtern, und um Störungen zu vermeiden aufgrund der elastischen Verformung und der thermischen Verformung wird die Nutbreite der etwas größer als der Rollendurchmesser werden verarbeitet. Um eine genaue Positionierung zu gewährleisten während Anordnung braucht der Achsabstand näher zu bewegt, um den Spalt zu beseitigen. zu diesem Zeitpunkt wird, da der Winkel zwischen der Rolle und dem Druckwinkel der Nockenkurve unterschiedlich ist, wenn die Nocken an unterschiedlichen Positionen sind, die Bewegungsstrecke der Walze in die Normalrichtung ist unterschiedlich. Aufgrund der strukturellen Unterschiede des Indexierungsmechanismus, die Verschiebungsvariation der Rolle in der normalen Richtung ist unterschiedlich.

Entsprechend das Verhältnis zwischen dem Achsabstand und der normalen Bewegung der Rolle, abgeleitet CAMDEX Ingenieure der Formel der normalen Verschiebung der Walze durch die Änderung des Achsabstandes verursacht wird, und die normale Verschiebungskurve verschiedenen Mechanismen berechnet, was zu ein basisches Schlussfolgerung: (1) Für den I-Typ-Nockenmechanismus wird der Winkel, unter dem Böschungswinkel zu spaltfrei eingestellt und Interferenz tritt während des Indexierungsgetriebeperiode (2) Für den Typ-II-Nockenmechanismus, der Winkel der. Ruhe wird ohne Spalt eingestellt und die Voranzug Menge wird während der Taktperiode reduziert, und selbst hat eine Lücke aufgetreten ist.
Dies erklärt auch, dass die meisten der bekannten Indexer Marken wie Tanzi und CAMDEX sehr glatt sind, und ein paar Pre-Spannungen zwangsläufig vergrößert, aber das ist auch notwendig, eine ausreichende Glätte zu gewährleisten. Ein Gleichgewicht zwischen Voranzug und Clearance wirklich eine sehr geschickte Erfahrung.
google-site-verification=_ej7hxJsw_gXF58XXTMiEfeGdZHavARQD5ia3zvR7bw